|
|
أزاى تـحافظ على كاوتش العـربية ؟
الاطارات تعمل كوسادة هوائية بين الطريق وعجلات السيارة لامتصاص الصدمات الناتجة عن عدم استواء سطح الطريق وبذلك تقلل من انتقال هذه الصدمات إلى الركاب في السيارة
كما تعمل على زيادة التماسك بين عجلات السيارة والطريق عن طريق الاحتكاك الحادث بينهما وهذا يساعد السيارة على القدرة على السحب الجيد على الطريق كما يقاوم ميل السيارة إلى الانزلاق عند الدوران في المنحنيات، |
تعتبر إطارات سياراتك حلقة الوصل الوحيدة مع الطريق
والاهتمام بها سيوفر لك ولعائلتك سلامة التنقل بسيارتك وراحة البال ويجنبك إجراء إصلاحات مكلفة. |
افحص حالة إطاراتك الأربعة بانتظام،
وفى نفس الوقت تأكد من عدم وجود علامات تلف واضح أو تضرر غير اعتيادي للإطار.. ابحث عن أي علامات مرئية للتلف مثل الشقوق العميقة، أو انكشاف الأسلاك، أو وجود شقوق غير منتظمة بالإطارات تحقق من العمر المتبقي للإطار يمكنك استخدام مقياس عمق المداس (متوفر لدى أي خبير إطارات) أو الاعتماد على مؤشرات التلف الموجودة في معظم الإطارات. حاول على قد ما تـقدر و بقدر الامكان تبـعد عـن الطرق المكسرة و تتفادى البلاعات العالية و تتفادى الزلط الصغير دة اللى بيحش فى حروف و نقشة الكاوتش ... طبعا الكلام دة صعب فى مصر بس أهو بقولك حاول بـلاش تـهمل فى تـغيير الكاوتش لو أنت بتستخدم العربية أستخدام يومى و بتـسافر و بتروح و تيجى او لو مش بتسافر بس بتمشى مسافات طويلة يبقى كـل 30 الفـ لـ 35 الفـ هاتلك طقم كاوتش جديد .. لو الميزانية مش هتستحمل يبقى تغير جوز بـ جوز ... مرة ركب جوز قدام و استنى شوية و هاتلك جوز ورا و ركب الجديد ب الاسبقية يعنى شوف انهى اللى حالتة تعبانة اكتر و ركب الجديد فية اظبط ديما الكاوتش تحقق من ضغط إطاراتك على الأقل مرة واحدة شهريا. من 30 لـ 35 لو معاك اوزان كتير فى العربية لو فى أخرام فى الكاوتش الاحسن تـعمل لحام سريع مش خوابير لان الخوابير بتبوظ و بتبهدل السلك اللى بيبقى فى الفردة بعت فترة قصيرة من عمايلة ... اللحام أسرع و أنضف و أمن لما تـيجى تـغير الكاوتش او تركب فردة جديدة فى حـاجة أسمها الـ ( الـروتيشن ) دة بيبقى عدلة الكاوتش او الاتجاة الصح للنقشة بتاعتها لو اتركبت غلط الفردة هتلف بالعكس يعنى هتمشى عكس اتجاهها و دة هياثر معاك فى مسكة الدريكسيون و الثبات و اداء الفرامل يبقى لما تيجى تركب الكاوتش أتأكد من العدلة بتاعتة و قول للراجل يتأكد انة راكب صح تأكد من توازن إطاراتك بشكل صحيح إذا كنت تشعر باهتزاز فى عجلة القيادة أو فى هيكل السيارة.. فهذا يعنى أن إطاراتك قد لا تكون متوازنة بشكل صحيح، وقم بفحص إطاراتك بشكل محترف لدى تاجر معروف مما يضمن لك تجنب التلف غير المنتظم والمبكر للإطار كما يقلل الجهد المفرط لمكونات التعليق. • افحص ضبط زوايا إطاراتك لدى فنى محترف، فعندما تطأ بسيارتك على جسم كبير الحجم بالطريق أو تصطدم بحفرة أو رصيف قد يؤدى هذا إلى عدم اتساق عجلاتك، مما يؤثر على عملية التحكم بالسيارة ويتسبب فى تلف الإطارت على نحو غير منتظم ومبكر عدل إطاراتك حسب توصيات شركة التصنيع، وذلك عن طريق تبديل أماكن الإطارات الأمامية والخلفية (كل 5000 كيلومتر تقريبا) مما يقلل التلف بالإطارات الأربعة. لا تحمل سيارتك أكثر من اللازم لأن الحمولة الزائدة تزيد من تآكل الإطارات واستهلاك الوقود |
نـقولكم شـوية أنواع كاوتش نـضيفة
حاول على قد ما تقدر متجيش غيرها Dunlop يـابانى فردة نضيفة جداً بس ناشفة بس ممتازة فى الفرامل و بتعيش فترة طويلة بريدجستون يـابانى .. عـيبة الوحيد السلك فية كـتير فـا برضة الفردة ناشفة شوية بس برضة نضيفة potenza و النوع النضيف من بريدجستون هـو الـ عجلة محترمة جداً لو استعمالك خفيف ممكن تقعد معاك 70 الف كيلو Sumo-tomo يـابانى و دى ناعمة جداً على الطريق و عملية Nexen كورى برضة عجلة جميلة جداً و عمرها طويل |
infinty